Перевозчику недостаточно зарегистрировать кабинет. Электронный документ проходит несколько участников, а данные о водителе, автомобиле, приёмке груза и доставке должны появляться вовремя и подписываться правильными людьми.
Как работает Диадок для перевозчика
Для электронных перевозочных документов Контур предлагает сервис Логистика от Контур.Диадока. Перевозчик может работать с ЭТрН и электронными заказами-заявками в веб-версии, через мобильный сценарий для водителя или с интеграцией в 1С и другую учётную систему. Это отдельный процесс от обычного обмена УПД, актами и счетами-фактурами: до покупки важно определить роли компании, нужные виды ЭПД и способ подключения.
Практический выбор: небольшому автопарку обычно проще начать с веб-версии и мобильного приложения, а компании с большим числом рейсов — заранее проверить интеграцию и массовую обработку. Точный состав решения и актуальные условия показывает официальный тарифный виджет.
Что меняется в ежедневной работе
Заявка приходит электронно
Условия перевозки фиксируются в ЭЗЗ, если этот документ используется в процессе.
Данные рейса заполняются заранее
Транспорт, водитель и участники должны быть корректно указаны до нужного титула.
Водитель участвует в подписании
Ему нужен понятный мобильный сценарий, устройство и обучение без сложной терминологии.
Статусы контролирует офис
Диспетчер или логист видит задержанные действия и помогает завершить документ.
Кого нужно подключить к проекту
| Роль | Что подготовить | Что проверить на пилоте |
|---|---|---|
| Руководитель | КЭП, решение о полномочиях | Выдача МЧД и доступов |
| Логист или диспетчер | Кабинет, права, список рейсов | Создание и контроль документа |
| Водитель | Смартфон, подпись, инструкция | Действия при погрузке и доставке |
| Бухгалтер | Учётная система, закрывающие документы | Связь ЭПД и учётного процесса |
| Контрагент | Оператор, роли, ответственный | Получение и подписание титулов |
Техника, подписи и резервный сценарий
- Проверьте, что приложение или веб-сценарий работает на устройствах водителей.
- Настройте способы подписания для руководителя, сотрудников и водителей.
- Выдайте МЧД тем, кто действует от имени организации и нуждается в ней.
- Проверьте связь на типичных маршрутах и работу при слабом интернете.
- Подготовьте зарядки, держатели и при необходимости резервные устройства.
- Опишите, кому звонит водитель при ошибке или неверных данных.
- Закрепите порядок исправления документа и действий при техническом сбое.
Не обучайте только офис. Если водитель впервые увидит интерфейс на реальной погрузке, ошибка задержит сразу несколько участников рейса.
Как провести пилотный рейс
- Выберите простого и готового контрагентаОдин маршрут, знакомые стороны, без сложной перегрузки и нестандартных условий.
- Согласуйте операторов и ролиКто создаёт документ, кто добавляет транспорт, кто и в какой момент подписывает.
- Проверьте справочникиОрганизации, подразделения, водители, транспорт и адреса.
- Проведите рейс по шагамОтветственный сотрудник сопровождает водителя и фиксирует все затруднения.
- Завершите документПроверьте, что последний титул подписан, а статусы доступны всем сторонам.
- Обновите инструкциюДобавьте реальные скриншоты, контакты поддержки и разбор ошибок пилота.
Чеклист готовности перевозчика
- Назначен ответственный за переход на ЭПД.
- Определены виды документов и роли компании.
- Выбран аккредитованный оператор ИС ЭПД.
- Проверены КЭП, МЧД и подписи водителей.
- Загружены водители и транспорт.
- Ключевые грузоотправители и получатели готовы к обмену.
- Проверен роуминг для разных операторов.
- Проведён хотя бы один полный пилотный рейс.
- Есть короткая инструкция и резервный порядок действий.
Нужно запустить ЭПД для перевозок?
Подберём следующий шаг по размеру парка, числу рейсов и учётной системе. Актуальные пакеты доступны в официальном виджете.
Посмотреть тарифыВопросы перевозчиков
Что такое Диадок для перевозчика?
Для перевозочных документов Контур предлагает сервис Логистика от Контур.Диадока. Он поддерживает работу с ЭПД через веб-версию, мобильный сценарий или интеграцию.
Какие документы переводятся в электронный вид?
Для автоперевозок ключевыми являются ЭТрН и ЭЗЗ. Точный набор определяется договором, ролью и видом перевозки.
Нужен ли водителю смартфон?
Для мобильного подписания и предъявления сведений требуется совместимое устройство и настроенный рабочий сценарий. Требования зависят от решения оператора.
Можно ли запустить ЭПД без грузоотправителя?
Для полного сквозного документа нужна готовность всех участников. Поэтому пилот заранее согласуют с грузоотправителем и грузополучателем.
Что делать, если контрагент у другого оператора?
До рейса проверить поддержку нужного ЭПД и роуминга, затем провести тестовый обмен именно между этой парой операторов.